享受人生 丰田普拉多全车博亚隔音+汽车音响升级改装工程 成都华涛音响

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,动力性能好,排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

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此次车主选择了全车隔音和音响改装升级

升级套餐:

前声场:意大利赫兹HSK163三分频套装喇叭(原车是二分喇叭位置,高音需要在A柱上打孔安装,中音安装在原车高音位置,中低音安装在车门原车喇叭地方)

后声场:意大利赫兹FCK165二分频套装喇叭

功放L美国JBK四路功放

线材:嘉利堡线材

隔音:博亚止震垫,大能温莎吸音棉

 

先做全车隔音:

川流不息的车流,高速时候车内的风燥,胎噪,伴随着发动机的轰鸣声,太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受,给爱车隔音降噪已成为一种趋势。

 

四门隔音,拆开内饰板后的车门。薄薄的防水膜后面可以看到钣金上的孔洞。这些孔洞是风噪和路噪进入车体内的主要通道。

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我们在车门里层钣金贴一层博亚止震垫,强化钣金、减少震动

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外层钣金上多余的孔洞我们需要使用博亚对它们进行密封。隔音后的车门,无论是结实度还是密封性,都得以大大提高,不仅能有效的阻隔噪音,还能让车门音响的音效充分发挥出来。

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引擎盖隔音,先在引擎盖上贴一层博亚止震垫,发挥止振的作用,然后再铺一层博亚的引擎盖隔热膜。引擎盖隔热膜能很好的阻断发动机噪音的传递,同时能阻断发动机舱热量的传递,保护好引擎盖表面。

 

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车地板占车体面积很大一部分,并且离路面、四轮胎和引擎都很近,是路噪、胎噪和引擎噪音的主要来源。我们使用博亚止震垫对它进行隔音,能大幅度的提升噪音抑制效果,并且钣金的强化,让行车的平顺性更佳。

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为了增强隔音的效果,我们再使用一层大能超级温莎吸音棉。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。

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后备箱是后轮胎噪和排气管噪音的主要通道。使用博亚止震垫对它进行隔音,既能起到一定隔音隔热作用,还能强化尾箱钣金结构,防止车体变形。

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为了增强隔音的效果,我们再使用一层大能超级温莎吸音棉。高效吸音,有效衰减车内中高频噪声能量,干扰并消弱低频噪音。

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全车隔音完毕,再进行全车音响改装升级:

原车是二分喇叭位置,高音需要在A柱上打孔安装,中音安装在原车高音位置,中低音安装在车门原车喇叭地方。

前声场中低音安装车门上,原车位置,原车喇叭是6*9的,我们用的是赫兹6.5寸喇叭,所以要用6*9专用喇叭垫圈。

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前声场中音安在前控制台上(原车高音头的位置)

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前声场高音头打孔安装在A柱上

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后声场喇叭升级改装:

6.5寸的中低音安装后车门原喇叭位置

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原车后声场没有高音位置,需要打孔安装高音头

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JBL4路功放安装在副驾驶凳底

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隔音完毕,恢复原车样,全车隔音后,能降低一大部分噪音。让车主有一个舒适的驾车环境。

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改装后,整个声场中频厚实,低频下潜深,能很好表现现场细微的混响信号,现场的纵深感极强。中高音明朗细腻,有很好的穿透力,亮而不硬,恰倒好处。

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